Канал для своих, новости, мемы и всё остальное. Филиал клуба «Деградируем вместе»🤣😂🤣. Всё позаимствовано на просторах интернета! Строго 35+. Моралфаги мимо.¯\_(ツ)_/¯
Канал для своих, новости, мемы и всё остальное. Филиал клуба «Деградируем вместе»🤣😂🤣. Всё позаимствовано на просторах интернета! Строго 35+. Моралфаги мимо.¯\_(ツ)_/¯
Я принёс вам хорошую новость и одновременно плохую. Начнём с хорошего: настоящие внедорожники возвращаются. А теперь плохая: мы все нищеброды, и на всё это у нас нет денег и не будет.🤷♂
«🛞«Гаражное быдло»🛞» - канал из категории «Юмор», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 71 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 664 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
#интересное
В 1988 году инженеры Honda решили перенести раллийный прототип NXR750 со спецучастков Дакара на дороги общего пользования. Так родился танк XRV650, позже переросший в культовый XRV750 Africa Twin. Маркетологов к проекту не подпустили на пушечный выстрел, поэтому за надежность тут отвечает неубиваемый V-образный твин с углом развала 52 градуса, тремя клапанами и двумя свечами на цилиндр. Мотор дефорсировали до смешных 60 сил ради колоссального ресурса — он без детонации переваривает низкооктановый суррогат прямо из ржавой бочки в глухой тайге. Шасси построили вокруг массивной стальной дуплексной рамы с мощным маятником и длинноходными подвесками Showa, готовыми глотать булыжники размером с арбуз. Эта избыточня, чистая инженерия без лишней электроники и датчиков сделала «Африку» бессмертной легендой, способной обогнуть земной шар три раза подряд без капремонта.
